豊肥本線、九州横断特急で大分から熊本に移動します。信長の野望的には攻められない難所・阿蘇山ですが、現代は技術の力で、電車が走っています。一箇所、スイッチバックと呼ばれる走法、舞い落ちる木の葉のような動きで電車が下る個所があります。大分からだと阿蘇駅を越えたあたりです。片道3時間、2両編成、1日3-4本という電車です。便利さではソニックで、小倉から行った方が良いでしょうが、これはこれでオツな移動手段だと思います。
熊本駅、熊本は駅ではなく、城下町なので、城を中心に町が発展している都合上、熊本駅は小さいです。路面電車が走っており、バスのような感覚で乗ることができます。熊本の銀座通りがあり、それに垂直に”下通り”(しもとおり)と呼ばれる通りがありますが、ここは巨大資本が入り込んでいて、あまり観光客にとって、面白くはありませんが、下通りのソイ(小道)は・・・、
熊本って、日本のバンコク?